Ana Sayfam Yap Sık Kullanılanlara Ekle e-mail Gönder

ANA SAYFA

TUSDATA HAKKINDA
TUSDATA SERİLERİ
TUS REHBERİ

TUS KAMPI

VAKA KAMPI

PROGRAMLARIMIZ

MOTİVASYON

DANIŞMANLIK
DENEME SINAVLARI
DERS NOTLARI

ŞUBELERİMİZ

TUS SONUCU

TUS PUANI

SIK SORULANLAR

MESAJLAR

İLETİŞİM
 
 
 

Dr. Ahmet ALTINTAŞ ( Farmakoloji )
ahmetaltintas@klinisyen.com

 

Araba

 

İyi araba nasıl kullanılır bilir misiniz? 

Sınav çözmenin araba sürmeyle ne kadar benzerlikler içerebileceğini hiç düşündünüz mü?

 İlk bakışta mantıksız gibi gözükse de iyi araba sürmenin mantığını bilmek, size sınavda tahmin ettiğinizden çok daha fazla katkı sağlayabilir.

 Nasıl mı?

 Konunun anlaşılması için öncelikle iyi sürücünün özelliklerine bir göz atmakta fayda var:

· İyi sürücü düz yolda hızlı gitmekten ve vites büyütmekten çekinmez.

· İyi sürücü yokuşta hızlı gidilmeyeceğini bilir, vites küçültür.

· İyi sürücü arabanın mekaniğiyle en az oynayan kişidir.

 Ancak iyi sürücünün ilk iki özelliği üçüncü özellikle daima çatışma halindedir. Çünkü vites küçültüp büyütmek veya hızı artırıp azaltmak hemen her zaman mekanizmada değişiklik gerektirir. İyi sürücü yolları istediği gibi düzenleyemediği için bu çelişkiden hiçbir zaman kurtulamaz.

 Ancak biz bu noktada iyi sürücü kadar çaresiz değiliz. Çünkü yolumuzu istediğimiz gibi düzenleme özgürlüğümüz var.  

 Nasıl mı?

 Sınavdaki kısa ve kolay soruları düz yola; uzun ve zor soruları yokuşa benzetecek olursak. Mekaniğimizle daha az oynamak için yolculuğumuzdaki düzlük ve yokuşları yan yana getirerek sınav yolculuğumuzu yeniden düzenleyebiliriz.

 İlk turda sadece kısa ve kolay anlaşılır soruları çözüp, uzun ve anlaşılması güç soruları hiç okumadan ikinci tura bırakabiliriz.

 Peki bu düzenlemenin bize ne gibi katkıları olacak?

1. Yolun büyük bir kısmının düz olduğunu görürüz.

    Sınavın genelinin yapılabilir olduğunu görüp motive oluruz.

2. Ara ara karşılaşılan yokuşların yolun küçük bir kısmını oluşturduğunu fark ederiz.

   Zor soruları okuyunca yaşanılan, çoğu kez büyük zaman kayıbına neden olan, endişelerden uzak dururuz.

3. Düz yol sonu yüksek hızla yokuş tırmanmaya çalışmayız.

   Hızlı okuma nedeniyle uzun ama basit soruları kaçırmayız.

4. Yokuş sonrası düz yolda yavaş gitmeyiz.

  Zor soru hemen sonrası yaşanan geçici dekortike ruh hali sonucu kolay sorularda yaptığımız hatalarımızı engelleriz.

  Kolay ve kısa sorularda zaman kaybetmeyiz.

5. Arabanın mekaniğini olabildiğince az değiştiririz.

   Aynı anda dikkat etmemiz gereken parametre sayısını azaltarak işimizi kolaylaştırırız.

 Bir mühendis yapacağı binanın önce kolonlarını dikiyor, sonra duvarlarını örüyor en son sıvasını yapıyor. Çünkü yaptığı işi düzenleme özgürlüğü var.

 Bir fabrika yapacağı arabanın önce iskeletini sonra kaportasını yapıyor en son düşemesini yerleştiriyor. Çünkü yaptığı işi düzenleme özgürlüğü var.

 Bizim de sınav yolculuğumuzu yeniden düzenleme özgürlüğümüz var. Bunu kullanalım. Çünkü kullanılmayan özgürlüğün kişiye faydası olmaz.

 Hepinize sakin ve komplikasyonsuz sürüşler diliyorum.

 Yolunuz açık olsun!

 

Ahmet  ALTINTAŞ